Перевозки из Южной Кореи в Россию
- Прямой морской маршрут Пусан — Владивосток — переход от двух суток
- Забор грузов по Южной Корее — из Сеула, Инчхона, Ульсана и других городов
- Проверка экспортных ограничений — по коду, модели и характеристикам товара до бронирования
Море от 2 суток
Море + ЖД от 25 дней
Авиа от 4 дней
Альберани Логистикс организует доставку коммерческих грузов из Южной Кореи в Россию морским и авиационным транспортом. Забираем товары у поставщиков, объединяем партии на складе партнёра, оформляем экспортные документы и организуем перевозку через Владивосток в Москву и другие города России.
Работаем с оборудованием, автомобильными комплектующими, электроникой, косметикой, химической продукцией и другими товарами. До бронирования проверяем код, производителя, модель, характеристики груза, экспортные ограничения и требования перевозчика.
Стоимость и сроки доставки из Южной Кореи
| Способ перевозки | Маршрут | Ориентировочный срок | Стоимость |
| Сборный груз LCL | Пусан — Владивосток | 10–18 дней | от 160 $/м³ |
| Контейнер 20′ DV | 5–10 дней | от 1 470 $ | |
| Контейнер 40′ HC | 5–10 дней | от 2 080 $ | |
| Море + железная дорога | Пусан — Владивосток — Москва | 25–40 дней | от 570 000 ₽ |
| Авиадоставка | Инчхон — Россия | 4–8 дней | от 4,5 $/кг |
- Прямой морской переход между Пусаном и Владивостоком занимает от двух суток. Общий срок включает забор товара, экспортное оформление, ожидание отправления, обработку в порту и передачу груза на дальнейший транспорт.
- В таблице указаны индикативные цены. Отдельно могут рассчитываться забор товара, экспортное оформление, терминальная обработка, таможенные платежи, сертификация и доставка получателю. Для точного расчета обратитесь к менеджерам компании. Ориентиры по контейнерам, сборным партиям, авиационной и комбинированной перевозке сопоставлены с актуальными открытыми ставками по направлению.
Тариф зависит от:
- адреса поставщика;
- условий поставки;
- веса и объема партии;
- типа контейнера;
- необходимости консолидации;
- характеристик товара;
- терминала назначения;
- дальнейшей перевозки по России.
Примеры расчета перевозок из Южной Кореи
- Промышленные комплектующие
- 900 кг
- 4 м3
- Сборная морская перевозка + ЖД + Авто
- Оборудование для производственной линии
- 18500 кг
- 58 м3
- Море +ЖД + Авто, 40′ HC
* Стоимость и сроки указаны ориентировочно. В расчет не входят таможенные платежи, сертификация и расходы, связанные с дополнительным хранением или досмотром. Точный тариф зависит от даты отправления, условий поставки и характеристик груза. Примеры сопоставлены с открытыми ставками и расчетами по аналогичным маршрутам.
Способы доставки грузов из Южной Кореи
Контейнерные перевозки FCL
Для крупной партии предоставляется отдельный контейнер:
- 20′ DV — для тяжелого и компактного груза;
- 40′ DV — для объемной партии;
- 40′ HC — для груза, которому требуется увеличенная высота;
- рефрижераторный контейнер — для товаров с температурным режимом;
- Open Top или Flat Rack — для нестандартного оборудования.
До бронирования проверяем размеры и вес каждого места, способ загрузки, требования к креплению и допустимую нагрузку на контейнер.
Морская доставка Пусан — Владивосток
Основной маршрут проходит из порта Пусан во Владивосток. На прямой линии перевозятся генеральные, опасные и температурные грузы, а также крупногабаритное и специализированное оборудование. Морской переход занимает от двух суток.
Товары из Сеула, Инчхона, Тэджона и других городов доставляются в Пусан автомобильным транспортом. Груз можно загрузить в контейнер на площадке поставщика или привезти отдельными местами на терминал. После прибытия во Владивосток контейнер передается на автомобильный или железнодорожный транспорт.
Комбинированная доставка морем и по железной дороге
Для доставки в Москву, Екатеринбург, Новосибирск и другие города используется схема:
- поставщик в Южной Корее → порт Пусан → Владивосток → железнодорожный терминал → получатель.
После выпуска контейнер может следовать по железной дороге без выгрузки содержимого. В городе назначения он передается на автомобильный транспорт или разгружается на терминале. Для получателей на Дальнем Востоке после морской части используется автомобильная перевозка.
Авиадоставка из Инчхона
Основной аэропорт отправления — Сеул-Инчхон, ICN. Авиаперевозка подходит для срочных комплектующих, электронных компонентов, лабораторных приборов, образцов и дорогостоящих небольших партий.
Маршрут в Россию строится через доступный транзитный аэропорт. Стыковка выбирается по расписанию, свободной емкости, условиям транзита и возможности приема конкретного товара.
Тариф рассчитывается по фактическому или объемному весу. Для грузов с аккумуляторами, жидкостями, магнитами и химическими веществами заранее проверяются документы и требования авиакомпании.
Температурные, опасные и негабаритные грузы
Температурная продукция перевозится в рефрижераторных контейнерах или специальной авиационной упаковке. Для расчета необходимо указать рабочий диапазон и допустимые отклонения.
Для опасного груза потребуются:
- номер ООН;
- класс опасности;
- группа упаковки;
- паспорт безопасности;
- сведения о составе и таре.
Негабаритное оборудование проверяется по размерам, весу, центру тяжести и точкам крепления. После этого подбирается контейнер, платформа или другая схема размещения.
Доставка сборных грузов LCL
Сборная перевозка подходит для партий, которые не занимают целый контейнер. Товары принимаются на складе консолидации, проверяются и загружаются вместе с грузами других отправителей.
Формат LCL используется для:
- косметики;
- автомобильных запчастей;
- электронных компонентов;
- приборов и инструментов;
- небольшого оборудования;
- образцов продукции;
- партий от одной паллеты.
Стоимость рассчитывается по объему или весу. Для каждого поставщика сохраняются отдельные инвойсы, упаковочные листы и сведения о товаре.
Из каких городов Южной Кореи перевозим грузы
Организуем забор товаров со складов поставщиков, заводов и логистических терминалов. Основные города отправления:
Товары из Сеула, Инчхона и центральной части страны доставляются автотранспортом в порт Пусан или аэропорт ICN. Для поставщиков из Ульсана, Тэгу, Пхохана и Чханвона основным морским узлом также является Пусан.
Перевозка может быть организована из других городов Южной Кореи. Для расчета потребуются точный адрес поставщика, условия погрузки и дата готовности партии.
Какие грузы перевозим из Южной Кореи
- медицинское оборудование;
- лабораторные приборы;
- оптические изделия;
- химическую продукцию;
- полимеры и сырье;
- упаковочные материалы;
- шины и комплектующие;
- текстиль и одежду;
- выставочные образцы.
- косметику и парфюмерию;
- автомобильные запчасти;
- промышленное оборудование;
- станки и производственные линии;
- электронные компоненты;
- электротехническую продукцию;
- аккумуляторы;
Возможность перевозки определяется после проверки товара. На отдельные виды станков, электроники, датчиков, оптического оборудования, компонентов и продукции двойного назначения распространяются экспортные ограничения Южной Кореи.
Экспортные ограничения и таможенное оформление
До бронирования проверяем, разрешен ли вывоз товара из Южной Кореи в Россию. Для этого потребуются:
- код и точное наименование;
- производитель и модель;
- технические характеристики;
- страна происхождения;
- назначение продукции;
- сведения о получателе и конечном пользователе.
Для контролируемой продукции корейскому экспортеру может потребоваться разрешение. Перевозка через третью страну не отменяет действующие экспортные ограничения. Южная Корея расширила перечни контролируемых товаров, включив в них отдельные станки, детали оборудования, оптические компоненты и датчики.
Экспортную декларацию подает корейский экспортер или его таможенный представитель по месту хранения товара. Таможня проверяет правильность сведений, соблюдение законодательства и наличие необходимых разрешений.
Основной комплект документов:
- внешнеторговый контракт;
- коммерческий инвойс;
- упаковочный лист;
- экспортная декларация;
- техническое описание;
- разрешение на экспорт, если оно требуется;
- коносамент или авианакладная;
- документы о происхождении товара.
При ввозе в Россию определяется код ТН ВЭД, рассчитываются пошлина и НДС, проверяется необходимость сертификации, нотификации и маркировки.
Для оборудования и электроники дополнительно запрашиваются модель, назначение, технические характеристики и сведения об аккумуляторах или встроенных модулях. Для химической продукции потребуются состав, паспорт безопасности и номер CAS.
Этапы доставки из Южной Кореи
Всю интересующую вас информацию вы можете уточнить, связавшись с нами по телефону +7 (903) 790-39-79, +7 (495) 133-86-15 или отправив запрос на e-mail: info@alberani.ru
Преимущества компании
Партнерская сеть
Работаем с перевозчиками, терминалами и агентами в Южной Корее и России
Опыт с 2005 года
Альберани Логистикс работает на рынке транспортных услуг с 2005 года и организует морские, авиационные, железнодорожные и автомобильные перевозки.
Персональный специалист
Менеджер координирует этапы перевозки и информирует клиента о статусе груза.
Как заказать доставку
Отправьте инвойс, упаковочный лист или подробное описание товара. Укажите:
- адрес поставщика;
- город назначения;
- условия поставки;
- количество грузовых мест;
- вес и объем;
- размеры упаковки;
- дату готовности;
- производителя и модель;
- назначение продукции.
Для оборудования, электроники, химической продукции и товаров с аккумуляторами приложите техническую документацию. Для контейнерной перевозки дополнительно укажите желаемый тип контейнера и способ загрузки.
После проверки данных менеджер определит возможность экспорта, подберет маршрут и рассчитает срок и стоимость перевозки.
Частые вопросы
Запросите точную модель, серийный номер, техническое описание, фотографии шильды и сведения о встроенных компонентах. Также необходимо подтвердить, что поставщик готов выступить экспортером и оформить вывоз товара из Южной Кореи.
У перевозчика могут быть собственные ограничения по аккумуляторам, жидкостям, магнитным материалам, опасным компонентам, размерам и весу отдельных мест. Возможность экспорта и условия приема линии проверяются отдельно.
Каждая позиция должна быть указана в инвойсе и упаковочном листе с наименованием, количеством, стоимостью и производителем. Для ввоза в Россию дополнительно проверяются состав, назначение, разрешительные документы и требования к маркировке.
Можно после проверки типа и характеристик аккумулятора. Потребуются паспорт безопасности, данные о мощности и составе батареи, а в отдельных случаях — протокол испытаний UN 38.3.
При увеличении объема растут расходы на консолидацию, обработку и оплату расчетного объема. Перед бронированием сравниваем стоимость LCL с тарифом на 20′ DV и учитываем вес, число мест и условия терминала.
Партии можно забрать из разных городов и объединить перед отправкой. По каждому поставщику сохраняются отдельные инвойсы и упаковочные листы, а перед загрузкой сверяются количество мест и маркировка.
Причинами могут быть неподготовленная экспортная декларация, расхождения в документах, необходимость разрешения, досмотр, отсутствие подтвержденного места на судне или несоответствие груза требованиям линии.
Контакты
Адрес
Режим работы