Перевозка грузов из Японии в Россию
- Прямые морские отправки из Йокогамы, Нагои, Кобе и Тоямы — во Владивосток и Восточный
- Сборные и контейнерные партии — LCL от 1 м³, 20′ DV и 40′ HC
- Проверка экспортных ограничений Японии — до бронирования перевозки
Авиадоставка NRT · KIX · NGO
Сборные грузы LCL от 1 м³
Контейнеры 20′ DV · 40′ HC
Альберани Логистикс организует доставку коммерческих грузов из Японии в Россию морским и авиационным транспортом. Забираем товары со склада поставщика, принимаем партии на консолидацию, оформляем экспортные документы и доставляем контейнеры через Владивосток в Москву и другие города России.
До бронирования проверяем код товара, производителя, модель, технические характеристики, назначение продукции и конечного получателя. Это особенно важно для оборудования, электроники, станков, транспортных средств и других товаров, на которые могут распространяться экспортные ограничения Японии.
Стоимость и сроки доставки из Японии
| Способ перевозки | Маршрут | Ориентировочный срок, дней | Стоимость |
| Сборный морской груз LCL | Токио или Йокогама — Владивосток | 10–18 | от 200 $/м³ |
| Контейнер 20′ DV | японский порт — Владивосток | 7–14 | от 1 730 $ |
| Контейнер 40′ HC | 7–14 | от 2 490 $ | |
| Море + железная дорога | Япония — Владивосток — Москва | 25–35 | по запросу |
| Море + железная дорога | Япония — Владивосток — Екатеринбург | 22–32 | |
| Авиадоставка | NRT, KIX или NGO — Россия | 5–10 |
- В таблице указаны индикативные цены. Отдельно могут рассчитываться забор товара у поставщика, экспортное оформление в Японии, терминальная обработка, перевозка по России, таможенное оформление и доставка до склада получателя. Для точного расчета обратитесь к менеджерам компании.
Тариф зависит от:
- порта или аэропорта отправления;
- условий поставки;
- веса и объема партии;
- типа контейнера;
- количества поставщиков;
- необходимости консолидации;
- характеристик товара;
- экспортного оформления;
- железнодорожного тарифа по России;
- терминала и города назначения.
Примеры перевозок из Японии
- Запасные части
- 800 кг
- 3.2 м3
- Сборная морская перевозка LCL, 4 паллеты
- Измерительные приборы
- 320 кг
- 1.8 м3
- Авиа, аэропорт отправления: Осака-Кансай — KIX
* Стоимость и сроки указаны ориентировочно. В расчет не входят таможенные платежи, сертификация и расходы, связанные с дополнительным хранением или досмотром. Точный тариф зависит от даты отправления, условий поставки и характеристик груза. Примеры сопоставлены с открытыми ставками и расчетами по аналогичным маршрутам.
Способы доставки грузов из Японии
Комбинированная доставка морем и по железной дороге
Для доставки в Москву, Екатеринбург, Новосибирск и другие города контейнер отправляется морем во Владивосток, а после выпуска передается на железнодорожный транспорт.
Основная схема:
- поставщик в Японии → японский порт → Владивосток → железнодорожный терминал → склад получателя.
Контейнер может следовать до Москвы без перегрузки содержимого. После прибытия на терминал его передают на автомобильный транспорт или выгружают на склад.
Для получателей на Дальнем Востоке после морской перевозки может использоваться автомобильная доставка из Владивостока.
Морские контейнерные перевозки
Контейнерная доставка подходит для оборудования, запасных частей, сырья, промышленной продукции и других коммерческих партий. Груз можно загрузить в контейнер на складе поставщика либо доставить отдельными местами на терминал.
Для перевозки используются:
- 20′ DV — для компактных и тяжелых партий;
- 40′ DV — для объемных грузов;
- 40′ HC — для товаров, которым требуется увеличенная высота контейнера;
- рефрижераторные контейнеры — для продукции с температурным режимом;
- специальные контейнеры и платформы — для негабаритных мест.
Прямые морские отправки во Владивосток выполняются из Йокогамы, Нагои, Кобе и Тоямы. Морской переход занимает от двух дней из Тоямы до девяти дней из Йокогамы. Точный срок зависит от расписания судна, терминальной обработки и даты готовности груза. Грузы из Токио, Осаки, Хиросимы, Фукуоки, Саппоро и других городов можно доставить в ближайший порт прямого отправления либо подключить к линии через Пусан.
Авиадоставка из Японии
Авиаперевозка подходит для срочных комплектующих, электронных компонентов, приборов, образцов и небольших партий дорогостоящих товаров. Основные аэропорты отправления:
- Токио-Нарита — NRT;
- Токио-Ханэда — HND;
- Осака-Кансай — KIX;
- Нагоя-Тюбу — NGO;
- Фукуока — FUK.
Маршрут до России строится через доступный транзитный аэропорт. Стыковка выбирается по расписанию, свободной емкости, условиям транзита и возможности приема конкретного груза. Тариф рассчитывается по фактическому или объемному весу. Перед бронированием отдельно проверяем аккумуляторы, жидкости, магниты, химические вещества и крупногабаритные места.
Доставка сборных грузов LCL
Если партия не занимает целый контейнер, используется сборная морская перевозка. Товары от разных отправителей принимаются на складе консолидации, проверяются и загружаются в общий контейнер.
LCL подходит для:
- паллетированных грузов;
- коробок и ящиков;
- запасных частей;
- небольших станков;
- приборов и инструментов;
- образцов продукции;
- партий объемом от 1 м³.
До отправки сверяем инвойс, упаковочный лист, количество мест, вес и маркировку. Товары от нескольких японских поставщиков можно объединить в одну партию, сохранив отдельные документы по каждому продавцу. Стоимость рассчитывается по объему или весу — применяется больший показатель. Для тяжелого компактного товара дополнительно учитывается нагрузка на место и требования терминала.
Температурные, опасные и негабаритные грузы
Температурные товары отправляются в рефрижераторных контейнерах или авиационной упаковке с заданным диапазоном. В заявке необходимо указать рабочую температуру, допустимые отклонения и требования к контролю.
Для опасной продукции потребуются:
- номер ООН;
- класс опасности;
- группа упаковки;
- паспорт безопасности;
- состав и характеристики товара;
- сведения об используемой таре.
Негабаритное оборудование проверяется по размерам каждого места, весу, центру тяжести и способу крепления. После этого подбирается контейнер, платформа или другое транспортное решение.
Из каких городов Японии перевозим грузы
Организуем забор товаров со складов поставщиков, заводов, торговых компаний и терминалов в разных регионах Японии. Основные города отправления:
Грузы из Токио и соседних префектур направляются в порты Токио или Йокогамы, а также в аэропорты NRT и HND. Для поставщиков из Осаки, Кобе и Киото используются порт Кобе, порт Осаки и аэропорт KIX. Партии из Нагои можно отправлять через морской порт или аэропорт NGO.
Если поставщик находится вдали от основного терминала, в расчет включается автомобильная доставка по Японии.
Какие грузы перевозим из Японии
- насосы, компрессоры и двигатели;
- промышленную робототехнику;
- инструменты и оснастку;
- шины и автомобильные комплектующие;
- косметическую продукцию;
- химические вещества и материалы;
- упаковочные материалы;
- выставочные образцы.
- промышленное оборудование;
- станки и производственные линии;
- запасные части и комплектующие;
- электронные компоненты;
- электротехническую продукцию;
- оптические и измерительные приборы;
- медицинское оборудование;
Возможность перевозки определяется после проверки товара. Отдельные станки, электронные компоненты, транспортные средства, телекоммуникационное оборудование и товары двойного назначения могут подпадать под японские экспортные ограничения.
Экспортные ограничения и таможенное оформление
До бронирования проверяем, разрешен ли вывоз товара из Японии в Россию. Ограничения могут распространяться на отдельные станки, электронику, телекоммуникационное оборудование, автомобили, двигатели и продукцию двойного назначения.
Для проверки потребуются:
- код и наименование товара;
- производитель и модель;
- технические характеристики и назначение;
- страна происхождения;
- сведения о получателе и конечном пользователе.
Для отдельных товаров японскому экспортеру может потребоваться разрешение Министерства экономики, торговли и промышленности Японии — METI. Перевозка через третью страну не отменяет экспортные ограничения.
Экспортную декларацию подает японский экспортер или его таможенный представитель. Для оформления потребуются контракт, инвойс, упаковочный лист, техническое описание и разрешение на экспорт, если оно необходимо. После приема груза оформляется коносамент или авианакладная.
При ввозе в Россию определяется код ТН ВЭД, рассчитываются пошлина и НДС, проверяется необходимость сертификации, нотификации и маркировки. Для оборудования, электроники и химической продукции дополнительно запрашиваются технические документы, сведения об аккумуляторах, составе и классе опасности.
Этапы доставки из Японии
Всю интересующую вас информацию вы можете уточнить, связавшись с нами по телефону +7 (903) 790-39-79, +7 (495) 133-86-15 или отправив запрос на e-mail: info@alberani.ru
Преимущества компании
Партнерская сеть
Работаем с перевозчиками, терминалами и агентами в Японии и России
Опыт с 2005 года
Организуем международные перевозки коммерческих и промышленных грузов
Персональный специалист
Менеджер координирует этапы перевозки и информирует клиента о статусе груза
Как заказать доставку
Отправьте инвойс, упаковочный лист или подробное описание товара. Укажите:
- адрес поставщика;
- город назначения;
- условия поставки;
- количество грузовых мест;
- вес и объем;
- размеры упаковки;
- дату готовности;
- производителя и модель;
- назначение продукции.
Для контейнерной перевозки дополнительно укажите желаемый тип контейнера и способ загрузки. Для оборудования, электроники, химической продукции и товаров с аккумуляторами приложите техническую документацию.
После проверки данных менеджер определит возможность экспорта, подберет маршрут и рассчитает срок и стоимость перевозки.
Частые вопросы
Запросите точную модель, серийный номер, год выпуска, фотографии шильды, техническое описание и сведения о встроенных компонентах. Также необходимо заранее подтвердить, что поставщик готов выступить экспортером и предоставить документы для оформления вывоза из Японии.
У морской линии или авиакомпании могут быть собственные ограничения по аккумуляторам, жидкостям, магнитным материалам, опасным компонентам, размерам и массе мест. Условия приема проверяются отдельно от возможности экспорта товара.
Обычно используются контракт, инвойс, платежные документы, коммерческое предложение, аукционный лист или отчет о состоянии оборудования. Дополнительно могут потребоваться фотографии, техническая документация и сведения о стоимости сопоставимой новой модели.
До расчета составляется перечень всех узлов с указанием моделей, серийных номеров, веса и размеров. Отдельно проверяется количество контейнеров, очередность загрузки, крепление оборудования и соответствие данных в упаковочном листе фактической комплектации.
Перевалка в Пусане может потребоваться, если из выбранного японского порта нет подходящего прямого отправления или отсутствует контейнер нужного типа. Такая схема увеличивает количество этапов перевозки, поэтому при расчете сравниваются расписание, срок, стоимость и условия перегрузки.
Груз забирается отдельным автомобилем и доставляется на склад или терминал, где выполняются упаковка, обрешетка, погрузка в контейнер и крепление. Для расчета заранее уточняются размеры мест, наличие погрузочной техники и возможность верхней или боковой загрузки.
Причинами могут быть неподготовленная экспортная декларация, расхождения в документах, необходимость разрешения на экспорт, досмотр, отсутствие подтвержденного места на судне или несоответствие груза условиям морской линии. Поэтому документы и характеристики товара проверяются до подачи контейнера в порт.
Контакты
Адрес
Режим работы