Клапанные полуприцепы

Клапанные полуприцепы чрезвычайно восстребованы как российскими, так и зарубежными транспортными компаниями. Они предназначены для перевозки техники, аппаратуры, мебели, товаров народного потребления, упакованных продовольственных товаров, иных грузов, не нуждающихся в особом температурном режиме хранения и транспортировки, но чувствительных к воздействию атмосферных осадков. Удобство погрузки-разгрузки, возможность перевозки крупногабаритных неделимых длинномерных грузов делают эти полуприцепы незаменимыми.

Каркас тента состоит из:

• переднего стального портала с наборной стенкой из алюминиевых профилей
• шести стальных средних стоек HESTAL (Германия)
• двух задних стальных съемных стоек

Все стойки имеют карманы под перекладины. Четыре ряда перекладин слева и справа.

Сдвижной каркас крыши EDSCHA (Германия), позволяет производить боковую и верхнюю загрузку.

Четыре пары боковых бортов слева и справа высотой 600 мм из анодированного алюминия. Задний борт высотой 600 мм оснащен складной ступенькой. Фурнитура на всех бортах SUER (Германия).

Тент ПВХ, ткань FERRARI (Франция), таможенное исполнение со светопропускающими полосами на крыше:

плотность материала 650-670 г/кв.м.

температурный режим работы ткани -30°C / +70°C.

Комплектация:

• Трехосный агрегат SAF-HOLLAND барабанного типа с усиленной подвеской для жестких дорожных условий, допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг.
• Опорное устройство SAF-HOLLAND грузоподъемностью 24т с управлением справа.
• Пневматическая тормозная система WABCO с ABS 4S/2M и краном управления уровнем пола. Датчики ABS на первой и третьей осях.
• Электрооборудование VIGNAL с напряжением в сети 24В.
• Тент ПВХ, ткань FERRARI, таможенное исполнение со светопропускающими полосами на крыше.

Опции:

• Осевые агрегаты с дисковыми тормозами.
• Пневматическая электронная тормозная система EBS 2S/2M.
• Электронная пневмоподвеска ECAS.
• Подъемная передняя ось.

Технические характеристики:

Максимальная полная масса, кг	38000
Масса снаряженного полуприцепа, кг	7200
Распределение полной массы, кг
- на седельно-сцепное устройство	11000
- на подвеску	27000
Радиус габарита передней части шасси, мм
- при установке шкворня в первое гнездо	1630
- при установке шкворня во второе гнездо	2040
Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, мм	2180
- при установке шкворня в первое гнездо	2895
- при установке шкворня во второе гнездо	2330
Внутренние размеры кузова, мм
- длина	13615
- ширина	2470
Объем кузова, куб.м.	90
Высота седельно-сцепного устройства, мм	1150
Высота погрузочная, мм	1300